Um ano e meio após o lançamento da nova geração do Fusion nas versões com motor movido à combustão, a Ford apresenta nesta semana no mercado brasileiro a variante Hybrid do modelo, que se destaca no preço em relação a geração anterior. O novo Fusion Hybrid chega às revendas da Ford já nesta semana com preço de R$ 124.990, ou seja, uma redução de quase R$ 9 mil em comparação com o modelo antigo, que era comercializado por R$ 133.900.
A novidade, que chega para se posicionar como a versão mais cara da linha, vem equipada com um motor 2.0 litros a gasolina de ciclo Atkinson, associado a outro elétrico, que juntos entregam 190 cavalos de potência, associado a uma transmissão continuamente variável e-CVT. Segundo a Ford, o novo Fusion híbrido pode andar a até 100 km/h apenas com o motor elétrico operando – no modelo anterior, essa velocidade era de 75 km/h.
Conforme mostram os dados do Inmetro, o novo Ford Fusion Hybrid roda até 16,8 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada. O desempenho do modelo também é satisfatório, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, de acordo com dados divulgados pela montadora norte-americana.
O conjunto de baterias passou de níquel para íon de lítio, segue instalado no porta-malas e ficou 23 quilos mais leve. Há novas tecnologias como o sistema de frenagem regenerativa (que pode recuperar até 95% da energia perdida no conjunto de freios) e ar-condicionado e direção com acionamento elétrico.
No painel de instrumentos Smartgauge, há duas telas de LCD que podem ser configuradas de acordo com o usuário, sendo que uma exibe grafismos de folhas indicando o modo de dirigir do motorista, visando maior economia.
A lista de equipamentos do Fusion Hybrid segue a mesma linha do Titanium AWD, com direito a oito airbags, alerta de colisão, controle de tração e de estabilidade, assistente de partida em rampas, sistema de monitoramento de ponto cego, banco do motorista e do passageiro com regulagens elétricas, ar-condicionado de duas zonas, sistema de som Sony Premium Sound com 12 alto-falantes, bancos em couro, câmera de ré, direção elétrico, partida sem chave, MyFord Touch, navegador, sistema Sync, Park Assist, dentre vários outros.
Fonte: Notícias Automotivas
Post. Eloídes Nunes.
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